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Willkommen bei der Bartec Auto ID Limited – Weltweiter Marktführer für TPMS-Geräte
Die Bartec Auto ID Ltd ist der weltweite Marktführer für die Herstellung und Lieferung von TPMS-Antennensystemen und manuellen Geräten für Reifen- und Rad-Montagebänder sowie Automobil-Montagebänder oder Endmontagebänder zusammen mit Systemintegration, Einrichtung, Beratung, Service und Support.
Das Unternehmen hat seit 1998 in über achtzig Werken von Autoherstellern aus der ganzen Welt TPMS-Lese- und Test-Systeme eingerichtet. Wir haben weltweit TPMS-Systeme eingerichtet bei Ford, GM, Chrysler, BMW, Mitsubishi, Subaru, Isuzu, Renault, Nissan, Holden, Hyundai, Kia, Land Rover, Jaguar, Opel, Vauxhall, Mercedes und Volvo sowie Komplettradhersteller, die diese Werke beliefern.
Unsere TPMS-Geräte sind dazu entworfen, die Anforderungen des NHTSA TREAD ACT zu erfüllen sowie die der neuen EU TPMS-Gesetzgebung. Diese RDK Anlagen und Handgeräte wurden dazu entworfen, TPMS-Sensoren von Schrader, Siemens VDO (jetzt Continental), TRW, Lear, Beru und Pacific zu testen und zu aktivieren. |
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Das Unternehmen ist darüber hinaus weltweiter Marktführer für RDK Handgeräte für Händler und Werkstätten. Die Arbeit mit den OEM Werken ist einer der Hauptgründe dafür, dass unsere Geräte für Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)-Händler immer schneller auf den neusten Stand der Technik sind als die unserer Konkurrenz und unsere Technologie dem Markt immer einen Schritt voraus ist. Rufen Sie uns an unter +49 (0)5147 980018 (Deutschland und Nachbarstaaten) oder +44 (0)1226 770581 (Europa, alle weiteren Länder).
Weil die Bartec Auto ID Ltd die ECU (Motorsteuerung) einrichtet und sie danach im Werk testet, haben wir im Händlermarkt die neuste Technologie. Die TPMS-Geräte können leicht neu programmiert und aktualisiert werden, und Sie können TPMS-Geräte bekommen, die jetzt mit den TPMS-Sensoren-Modellen des Jahres 2009 funktionieren.
Die EU hat festgelegt, dass bis 2014 alle neu hergestellten Autos in der der Europäischen Union mit TPMS-Systemen ausgestatten sein müssen, wobei bei den meisten ‚direkte' Sensoren eingesetzt werden, die entweder Teil des Ventilschafts oder im Rad befestigt sind. Diese übertragen Ihre eigene Identnummer, zusammen mit dem Druck, der Temperatur und weiteren Daten an die ECU des Fahrzeugs. Jedes Mal, wenn ein TPMS-Sensor ersetzt wird, muss die ECU mit der neuen ID und deren Position am Fahrzeug neu programmiert werden. Unsere Website bietet ein vollständiges Produktportfolio, Ratschläge und Fachwissen über TPMS-Technologien und TPMS-Geräte sowie regelmäßige Support-Informationen bezüglich Reifendrucküberwachungssystemen. Sie finden auf unserer Website weitere Informationen über: |
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TPMS FÜR KOMPLETTRADMONTAGE
Bartec Auto ID Ltd bietet eine Bandbreite an TPMS-Test-Antennen und -Geräten, die für verschiedene Stufen der Komplettradmontage entworfren wurden. Diese wurden dazu entwickelt, TPMS Sensoren auszulesen, während kritischer Montagestufen deren Funktion zu überwachen und die vollständigen Datensätze der Sensoren an das Werkssystem zu liefern. Rund um den Globus hat Bartec Anlagen für Unternehmen der Komplettrad Montage geliefert, als da sind: MC Syncro, Goodyear, T&WA, Superior Wheel, Great Lakes, Topy, TWISThink, Accuride, Prime Wheel, AAP St Marys, Hayes Lemerrz, ION, Schedl, FSZM sowie zahlreiche OEM-eigene Montageabteilungen. Darunter folgende Anwendungen:
TPMS FÜR AUTOMOBIL MONTAGEBÄNDER
Bartec Auto ID Ltd hat automatische und manuelle TPMS-Lern- und Programmiersysteme für Produktionsbänder an Hersteller in der ganzen Welt geliefert.
Endmontagesysteme müssen von Grund auf sehr zuverlässig sein und benötigen, wenn automatisch, so wenig Eingreifen des Benutzers wie möglich. Der Prozess enthält normalerweise eine Integration mit dem Werkssystem, so dass die Fahrzeuge von der Ausrüstung erfolgreich identifiziert und eingelesen werden können. Die wichtigste Eigenschaft des Designs der Antennensysteme von der Bartec Auto ID Ltd ist, zwischen echten und falschen Funksignalen zu unterscheiden, um RF-Reflektionen und Nebensignaleffekte auszuschließen. Das LF- und RF-Design der Antennensysteme von Bartec Auto ID Limited bietet allerbeste Leistung der TPMS-Ausrüstung und minimiert Nacharbeitung.
TPMS-SENSOREN
Bei direkten TPMS-Sensoren wird ein Drucksensor direkt im Rad
des Fahrzeuges befestigt. Der Druck im Reifen wird unter Verwendung eines Drucksensors gemessen wonach die Druckinformation an das Fahrzeug gesendet wird, um den Fahrer über den zu niedrigen bzw. zu hohen Reifendruck zu benachrichtigen. Die Information über den Druck wird an das Fahrzeug mittels Radiofrequenz (RF)-Technologie übertragen.
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TPMS-GESETZGEBUNG
Die Gesetzgebung zu Reifendrucküberwachungssystemen hat die Einführung von TPMS durch OEMs zuerst in den USA vorangetrieben. Der US Tread Act, Final Rule wurde am 8. April 2005 erlassen. NHTSA hat festgelegt, dass bis September 2008 alle neu hergestellten oder in die USA importierten Autos mit TPMS-Systemen ausgestattet sein müssen, wobei bei den meisten ‚direkte‘ Sensoren eingesetzt werden, die entweder Teil des Ventilschafts oder im Rad befestigt sind. Dies schloss alle Personenfahrzeuge und leichte Lastwagen mit einem Fahrzeuggesamtgewicht bis zu 10.000 lbs (4.530kg) ein.
An Dienstag, den 10. März 2009 genehmigte das Europäische Parlament in Straßburg offiziell einen Richtlinienvorschlag der Kommission, der die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen in Europa erleichtern und ändern sollte. Gleichzeitig führt dieser Vorschlag eine Reihe von Durchführungsmaßnahmen ein, die die Annahme von einigen bewährten bestehenden Technologien wie Reifendrucküberwachungssystemen (und ESP) auferlegen.
Für die Einführung von TPMS-Systemen wird eine zwei-jährige Phase gewährt; mit Beginn am 1. November 2012. Artikel 13.1. bis 13.4 des angenommenen Textes besagt, dass alle Fahrzeuge, die nach diesem Datum typgenehmigt werden, mit TPMS-Systemen ausgestattet werden müssen sowie alle Fahrzeuge, die nach dem 1. November 2014 hergestellt werden.
AFTERMARKET TPMS-PRODUKTE
Wir haben eine grosse Bandbreite an TPMS-Geräten, die für Autos mit TPMS entworfen wurden. Alle unsere TPMS-Geräte sind von der FCC (Federal Communications Commission) genehmigt, leicht und kompakt mit großen, leicht zu lesenden Icons und Anzeigen.
AFTERMARKET TPMS-ANLEITUNGEN
Unsere kurzen Präsentationen behandeln TPMS-Gerät-Technologie als eine Anleitung zu dem Thema. Diese Anleitungen stehen auf unserer Experten Aftermarket-Gerät Website zur Verfügung. Bei Bartec USA legen wir großen Wert darauf, Ihnen umfangreichen Support bei der Auswahl Ihrer TPMS-Geräte zu bieten und stellen Verkaufssupport ein, um den optimalen Gebrauch unserer professionellen Ausrüstung zu gewährleisten. Sehen Sie sich bitte unsere Video-Links zu Reifendrucküberwachungssystemen unten an, die alle ungefähr 5 Minuten dauern und alle in einem neuen Browserfenster geöffnet werden.
TPMS
TPMS umfasst eine Bandbreite an Technologien und Herausforderungen für professionelle Endbenutzer. Die Bartec Auto ID Ltd ist der Marktführer sowohl für Reifendrucküberwachungssysteme als auch für Anleitung und Beratung bei TPMS-Geräten. Dies wird durch unser umfassendes Produktangebot, das oben und auf dieser Website aufgeführt wird. Unser Ziel ist es, Sie als Anwender mit aktuellen Informationen zu versorgen bezüglich neueste Gesetzgebung, Aktivierung und/oder Ersatz von Sensoren oder Geräten. Für Beratung darüber, welches System am besten Ihren Anforderungen entspricht rufen Sie uns an unter +49 (0)5147 980018 (Deutschland und Nachbarstaaten) oder +44 (0)1226 770581 (Europa, alle weiteren Länder).
REIFENDRUCKÜBERWACHUNGSSYSTEME
Was ist ein Reifendrucksensor? Die Bartec Auto ID Ltd entwirft und stellt seit 1998 Handgeräte für TPMS her. Angefangen bei Automobilwerken in den USA, Kanada und Europa, haben wir TPMS Service-Geräte fertiggestellt für Suzuki, GM Holden, Volvo, Ford, Mazda, Honda, Audi, VW, BMW Motorräder und Mercedes-Benz, um nur ein paar zu nennen,. Diese Geräte werden bei den OEM-Händlern eingesetzt.
AUTOHERSTELLER
Unser Fachwissen der Automobilbranche hat es uns ermöglicht, an alle großen OE-Autohersteller mit sowohl US, EU und asiatische Macharten und Modellen zu liefern. Wir sind in den Montagewerken und wir kennen die Veränderungen in der Branche Jahre im Voraus und wenden die Lösungen im selben Zeitrahmen an. Unsere Kunden profitieren von unserer Position in der Industrie. Unsere TPMS-Geräte funktionieren mit allen unten aufgeführten Autoherstellern. Spezifische TPMS-Daten für OE-Autohersteller stehen auf unseren Toyota, Ford, Honda, Nissan, GM, Chrysler, Hyundai, Subaru, Mitsubishi, Acura & Kia Reifendrucküberwachungssystem-Websiten zur Verfügung.
Für weitere Informationen rufen Sie uns an unter +49 (0)5147 980018 (Deutschland und Nachbarstaaten) oder +44 (0)1226 770581 (Europa, alle weiteren Länder).
- Acura TPMS
- Alpha Romeo TPMS
- Aston Martin TPMS
- Audi TPMS
- BMW TPMS
- Bentley TPMS
- Cadillac TPMS
- Chevrolet TPMS
- Chrysler TPMS
- Citroen TPMS
- Daihatsu TPMS
- Dodge TPMS
- Ferrari TPMS
- Fiat TPMS
- Ford TPMS
- GM TPMS
- GMC TPMS
- Honda TPMS
- Hummer TPMS
- Hyundai TPMS
- Isuzu TPMS
- Jaguar TPMS
- Jeep TPMS
- Kia TPMS
- Lamborghini TPMS
- Land Rover TPMS
- Lexus TPMS
- Lincoln TPMS
- Lotus TPMS
- Maserati TPMS
- Mazda TPMS
- Mercedes TPMS
- Mini TPMS
- Mitsubishi TPMS
- Nissan TPMS
- Peugeot TPMS
- Porsche TPMS
- Renault TPMS
- Rolls Royce TPMS
- Saab TPMS
- Seat TPMS
- Skoda TPMS
- Subaru TPMS
- Suzuki TPMS
- Toyota TPMS
- Volkswagen TPMS
- Volvo TPMS
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